환경부는 배출가스자기진단장치 부착 의무화로 인한 배출가스 규제를 ‘다마스·라보’ 단종의 직접적인 원인으로 볼 수 없다고 밝혔다.

환경부는 8일부터 KBS1TV 9시 뉴스를 비롯, 각종 언론에 보도된 “생계형차 다마스, 라보 2014년부터 단종” 제하 기사에 대해 이 같이 해명했다.

매체들은 서민의 생계형차 한국지엠(주) ‘다마스, 라보’가 배출가스자기진단장치(OBD) 부착 의무화 등 배출가스 규제 강화로 인해 2014년부터 단종된다고 보도했다.

이에 대해 환경부는 ‘다마스·라보’가 2014년부터 대응해야 하는 정부규제는 배출가스 규제뿐만 아니라 안전분야 규제도 포함되어 있다고 밝혔다.

정부는 2014년 1월부터 배출가스자기진단장치 부착(환경규제), 2014년 3월부터는 개선형 머리지지대 설치(안전규제)를 의무화할 예정이다.

환경부는 규제 대응을 위한 투자비는 배출가스자기진단장치 개발비에 국한된 것이 아니라 엔진 등 타부품 개발비, 안전규제 대응에 소요되는 비용까지 포함하며 일반적으로 배출가스자기진단장치 신규 개발비는 20~30억원 소요된다고 덧붙였다.

문의: 환경부 기후대기정책관실 교통환경과 044-201-6924