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- 철도 복선화 완공 및 개통되면 물류운송의 증가기대도
- 홍준호
- 2012.04.28 04:16:05
- 조회수67

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다른곳 아직 경전선 중앙선 남부내륙철도 서울 거제간등
산업물류 배송 등 전반적 기대도 클듯
트레일러 에 물류운송에 다 못할
기차 그런에도 많이 하므로 철강그런도 엄청 많이 현재 하기도 하고
다른 특정 장비 같은등도 하기도 하고 전차 탱크 그런도 예전 보니
화물열차에 적재해서 가는등도 보니.
수출수입 물동량및. 내륙쪽에서 많은 대형목재등도 한꺼번에 실고 트레일러
수십대 분량도 운송 기차한번으로 가능 하겠는 모양같던
중앙선 남부내륙 가공물류 철강 거제도 에 배송등도
석유화학 그런도 전남 여천에서 많이 기름탱크 그런도 왔다갔다 많이 하는지
경남구간 및 울산 다양한 모양이던에. 운송배송 물동량 처리 도 훨씬 원활하게
빨리 되기도 할등도 같아보이긴 합니다.
프랑스 영국 간 해저기차터널은 르셔틀화물 열차 다니나 보던
구간 길이가 44.4 Km
라해서 교통수단 차 나 기차 등으로 가는 거리로는 얼마 안되는 모양여서
다녔나 보긴 합니다.
유로스타가 사람타는 TGV 떼제베 겠죠.
200만원대 만 쓸 자금 있고 갈 계획만 확고 하면 유로스타도 타보고
영국 프랑스 도 이탈리아 각 스페인등 유럽 5~7개국은
관광등 가나 보던 스위스 오스트리아 코스도 몽땅 여러개 나라 한번에
다 갔다 올수 있나 보던. 단체관광해서 여행사 상품 패키지로
가나 보던 지중해등.
오스트리아 국모 대통령님 영부인 님께서
선박임명식 해도 그냥 특VIP가 내한 하셔도 그런였는지.
오스트리아 는 한국 하고 외교도 좋은 나라인 모양이던데.
그때 5년도 안되었을텐데. 거제도 가서 한국배 구입해 가는지.
선박임명식 오스트리아 배 가저가는 완성해서. 그때 오셨나 보던데.
특이스럽던. 특VIP가 내한해도 말이죠.
일본에서 한국하고 그런 한다등도 하더니 1구간 2구간 부산거제도 를
두고 일본에서 그쪽 의원등도 찬성하고. 거제도 쪽이 유리 하다 하며
일본하고 거리도 가깝고 그 구간이 수심도 얇고.그런 모양이던
주간지 그런 보도도 많았었고. 다녔으면 국내에서도
신칸센 도 탈텐데 서울까지 신칸센 도 서울 도쿄 행
여행사 도쿄신주쿠에 있는 호텔 하루 숙박료
예전 관광사 제휴인지 그런에서는 비수기때여서 인지 6만원도
하던등 같던 서울시특정 숙박료 보다 엄청 저렴하였긴 한. 호텔이
도쿄시내 중심가쪽 호텔이
산업등 터 파기 공사등 예전 하더니 방송뉴스에서도 잠시 볼시도
한듯 같더니 한참 2년 3년전 만 해도 관련보도 참 많더니
소프트뱅크 그쪽 경기장 도 연결되고 일본을 기차로 방문을 하니 뭐니
열리니 그러해 하고 다양도 하더니
물류비용의 절감등도 많은 운송량도 기대가 되었긴 되었겠죠.
일본의 천재지변 때문였는지. 터 터널 파고 일본에선 그러해 하더니
불퉁해졌는지 한일우호관계도 좋고 그런줄 아는데
요즈음 그런등 보도는 잘 없는듯 같습니다.
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